Pavé autobloquant : ce qu’il faut absolument savoir avant de se lancer !

Vous avez envie de créer ou de rénover une allée, une terrasse, une cour ou un parking ? Vous cherchez un revêtement de sol qui soit à la fois résistant, esthétique et facile à poser ? Alors, vous devriez opter pour le pavé autobloquant. Il s’agit d’un pavé en béton ou en pierre, de forme géométrique, qui s’emboîte les uns avec les autres sans colle ni joint. Le pavé autobloquant offre de nombreux avantages, mais aussi quelques inconvénients qu’il faut connaître avant de se lancer. Dans cet article, nous allons vous expliquer ce qu’il faut absolument savoir sur le pavé autobloquant, comme son prix, sa pose, son entretien ou sa réglementation.

Quel est le prix d’un pavé autobloquant ?

Le prix d’un pavé autobloquant dépend de plusieurs facteurs, tels que :

• La matière : le pavé autobloquant peut être en béton ou en pierre naturelle (granit, porphyre, grès…). Le béton est moins cher que la pierre, mais aussi moins durable et moins authentique.
• La forme : le pavé autobloquant peut avoir différentes formes (rectangulaire, carrée, hexagonale, en S, en H…). La forme influe sur le rendu esthétique, mais aussi sur la facilité de pose et la stabilité du revêtement.
• La couleur : le pavé autobloquant peut avoir différentes couleurs (gris, rouge, jaune, beige, noir…). La couleur influe sur le style et l’harmonie du revêtement, mais aussi sur sa sensibilité aux salissures et aux UV.
• La dimension : le pavé autobloquant peut avoir différentes dimensions (longueur, largeur, épaisseur). La dimension influe sur le nombre de pavés nécessaires pour couvrir une surface donnée, mais aussi sur la résistance et le confort du revêtement.
• La qualité : le pavé autobloquant peut avoir différents niveaux de qualité (norme NF ou non, classement UPEC ou non). La qualité influe sur la durabilité et la performance du revêtement, mais aussi sur sa garantie.

Selon ces critères, le prix d’un pavé autobloquant varie entre 10 € et 50 € le m² en moyenne. Il faut également ajouter le coût de la livraison, de la préparation du sol et de la pose si vous faites appel à un professionnel.

Comment choisir son pavé autobloquant ?

Pour choisir son pavé autobloquant, il faut tenir compte de plusieurs éléments :

• L’usage : selon que vous souhaitez réaliser une allée piétonne ou carrossable, une terrasse ou un parking, vous n’aurez pas les mêmes besoins en termes de résistance et d’épaisseur du pavé. Il faut respecter les normes en vigueur pour chaque usage.
• Le style : selon que vous souhaitez créer un revêtement moderne ou rustique, sobre ou coloré, uni ou à motifs, vous n’aurez pas les mêmes envies en termes de matière, de forme et de couleur du pavé. Il faut harmoniser le revêtement avec l’environnement et l’architecture du lieu.
• Le budget : selon que vous disposez d’un budget limité ou conséquent, vous n’aurez pas les mêmes possibilités en termes de qualité et de quantité du pavé. Il faut comparer les offres et les devis pour trouver le meilleur rapport qualité/prix.

Comment préparer le sol avant pose pavés autobloquants ?

La préparation du sol est une étape essentielle pour réussir la pose des pavés autobloquants. Elle permet d’assurer la stabilité et la planéité du revêtement. Voici les principales étapes à suivre pour préparer le sol avant pose pavés autobloquants :

• Le décaissement : il s’agit de creuser le sol sur une profondeur adaptée à l’usage du revêtement (entre 15 cm et 30 cm). Il faut retirer la terre végétale et les cailloux, et niveler le fond de fouille .
• Le drainage : il s’agit de poser un film géotextile sur le fond de fouille, puis de recouvrir d’une couche de gravier ou de tout-venant d’une épaisseur de 10 cm à 20 cm. Il faut compacter le tout avec une plaque vibrante ou une dameuse .
• Le réglage : il s’agit de poser des guides (tasseaux, cordeaux, règles…) pour délimiter la zone à paver et définir le niveau du revêtement. Il faut respecter une pente de 1 % à 2 % pour faciliter l’écoulement des eaux .

Quels outils utiliser pour préparer le sol ?

Pour préparer le sol avant pose pavés autobloquants, il faut disposer des outils suivants :

• Une bêche ou une pelle pour creuser le sol
• Un râteau ou une pioche pour niveler le fond de fouille
• Un film géotextile pour éviter la repousse des mauvaises herbes
• Du gravier ou du tout-venant pour assurer le drainage
• Une plaque vibrante ou une dameuse pour compacter la couche drainante
• Des guides (tasseaux, cordeaux, règles…) pour délimiter la zone à paver et définir le niveau du revêtement
• Un niveau à bulle ou un fil à plomb pour vérifier la planéité et la pente du revêtement

Quelle épaisseur de sable pour poser des pavés autobloquants ?

L’épaisseur de sable est un paramètre important pour poser des pavés autobloquants. Elle permet d’ajuster le niveau du revêtement, de combler les éventuels défauts du sol et de stabiliser les pavés. Voici les principes à respecter pour déterminer l’épaisseur de sable pour poser des pavés autobloquants :

• L’épaisseur minimale : elle doit être suffisante pour que les pavés soient bien en contact avec le sable et ne bougent pas. Elle dépend de la forme et de la dimension des pavés. En général, il faut compter entre 2 cm et 4 cm d’épaisseur minimale .
• L’épaisseur maximale : elle doit être limitée pour que les pavés ne s’enfoncent pas dans le sable et ne se désolidarisent pas. Elle dépend du poids et de la résistance des pavés. En général, il faut compter entre 5 cm et 8 cm d’épaisseur maximale .
• L’épaisseur optimale : elle doit être adaptée à l’usage du revêtement. Pour une allée piétonne, il faut privilégier une épaisseur faible, entre 3 cm et 5 cm. Pour une allée carrossable, il faut privilégier une épaisseur forte, entre 6 cm et 8 cm .

Quel type de sable utiliser pour poser des pavés autobloquants ?

Le type de sable est un critère important pour poser des pavés autobloquants. Il doit être adapté à la nature du sol, à la forme des pavés et à l’usage du revêtement. Voici les principaux types de sable utilisés pour poser des pavés autobloquants :

• Le sable à maçonner : il s’agit d’un sable fin, tamisé et lavé, qui convient aux sols argileux ou humides. Il permet d’obtenir un revêtement lisse et homogène. Il est recommandé pour les pavés rectangulaires ou carrés .
• Le sable stabilisé : il s’agit d’un mélange de sable et de ciment, qui convient aux sols sablonneux ou secs. Il permet d’obtenir un revêtement solide et durable. Il est recommandé pour les pavés hexagonaux ou en H .
• Le sable polymère : il s’agit d’un sable spécial, mélangé à un liant synthétique, qui convient à tous les types de sols. Il permet d’obtenir un revêtement étanche et sans mauvaises herbes. Il est recommandé pour tous les types de pavés .

Comment poser des autobloquants sur de la terre ?

La pose des autobloquants sur de la terre est possible, mais elle nécessite une préparation du sol plus importante que sur un support dur (béton, bitume…). Voici les étapes à suivre pour poser des autobloquants sur de la terre :

• Délimiter la zone à paver avec des piquets et de la corde
• Creuser le sol sur une profondeur adaptée à l’usage du revêtement (entre 15 cm et 30 cm)
• Poser un film géotextile sur le fond de fouille pour éviter la repousse des mauvaises herbes
• Recouvrir d’une couche de gravier ou de tout-venant d’une épaisseur de 10 cm à 20 cm et compacter avec une plaque vibrante ou une dameuse
• Poser des guides (tasseaux, cordeaux, règles…) pour délimiter la zone à paver et définir le niveau du revêtement
• Répartir une couche de sable d’une épaisseur adaptée au type de pavé (entre 3 cm et 8 cm) et niveler avec un râteau ou une règle
• Poser les pavés en respectant le motif choisi et en les emboîtant les uns avec les autres
• Couper les pavés en trop avec une scie ou un marteau et un burin
• Compacter le revêtement avec une plaque vibrante ou une dameuse
• Répartir du sable sur le revêtement et balayer pour faire pénétrer le sable entre les pavés

Quels sont les avantages et les inconvénients de poser des autobloquants sur de la terre ?

La pose des autobloquants sur de la terre présente des avantages et des inconvénients qu’il faut connaître avant de se lancer. Voici les principaux :

Les avantages :

• La pose sur de la terre est plus facile que sur un support dur, car il n’y a pas besoin de casser ou de décaisser le support existant
• La pose sur de la terre permet d’obtenir un revêtement drainant, qui laisse passer l’eau et évite la formation de flaques ou de boue
• La pose sur de la terre permet d’obtenir un revêtement modulable, qui peut être modifié ou déplacé facilement en cas de besoin

Les inconvénients :

• La pose sur de la terre nécessite une préparation du sol plus importante que sur un support dur, car il faut creuser le sol, poser un film géotextile, recouvrir d’une couche drainante et répartir une couche de sable
• La pose sur de la terre nécessite une épaisseur de sable plus importante que sur un support dur, car il faut compenser les irrégularités du sol et assurer la stabilité des pavés
• La pose sur de la terre nécessite un entretien plus régulier que sur un support dur, car il faut balayer le sable qui se déplace avec le temps et enlever les mauvaises herbes qui peuvent pousser entre les pavés

Comment enlever les mauvaises herbes entre les pavés autobloquants ?

Les mauvaises herbes entre les pavés autobloquants sont un problème fréquent qui peut nuire à l’esthétique et à la durabilité du revêtement. Il existe plusieurs solutions pour les enlever ou les éviter. Voici les principales :

• Le désherbage manuel : il s’agit d’arracher les mauvaises herbes à la main ou avec un outil adapté (couteau, grattoir, brosse…). C’est une solution simple et écologique, mais qui demande du temps et de l’effort.
• Le désherbage thermique : il s’agit d’utiliser un appareil qui produit de la chaleur (chalumeau, désherbeur thermique…) pour brûler les mauvaises herbes. C’est une solution rapide et efficace, mais qui peut être dangereuse et coûteuse.
• Le désherbage chimique : il s’agit d’utiliser un produit qui tue les mauvaises herbes (désherbant, vinaigre blanc, sel, eau de javel…). C’est une solution facile et économique, mais qui peut être nocive pour l’environnement et les autres végétaux.
• Le sable polymère : il s’agit d’un sable spécial, mélangé à un liant synthétique, qui se solidifie entre les pavés et empêche la pousse des mauvaises herbes. C’est une solution durable et esthétique, mais qui peut être chère et difficile à mettre en œuvre.

Quelles sont les précautions à prendre pour enlever les mauvaises herbes entre les pavés autobloquants ?

Pour enlever les mauvaises herbes entre les pavés autobloquants, il faut prendre quelques précautions :

• Porter des gants et des lunettes de protection pour éviter les blessures ou les irritations
• Respecter les consignes d’utilisation et de sécurité des produits ou des appareils utilisés
• Éviter de détériorer les pavés ou le sable en utilisant des outils ou des produits adaptés
• Éviter de polluer l’environnement ou de nuire aux autres végétaux en utilisant des produits ou des méthodes écologiques
• Balayer ou aspirer les résidus de mauvaises herbes ou de sable après le désherbage

Quel géotextile mettre sous les pavés ?

Le géotextile est un matériau synthétique qui se pose sous les pavés pour éviter la repousse des mauvaises herbes, assurer le drainage et renforcer la stabilité du revêtement. Il existe plusieurs types de géotextile, selon leur composition, leur grammage et leur fonction. Voici les principaux :

• Le géotextile non tissé : il s’agit d’un géotextile composé de fibres synthétiques (polypropylène, polyester…) agglomérées par aiguilletage ou thermocollage. Il a un aspect feutré et souple. Il est utilisé pour le drainage, la séparation et le renforcement du sol. Il a un grammage compris entre 100 g/m² et 300 g/m² .
• Le géotextile tissé : il s’agit d’un géotextile composé de fils synthétiques (polypropylène, polyester…) tissés entre eux. Il a un aspect toile et rigide. Il est utilisé pour la séparation et le renforcement du sol. Il a un grammage compris entre 50 g/m² et 200 g/m² .
• Le géotextile armé : il s’agit d’un géotextile composé de fils synthétiques (polypropylène, polyester…) renforcés par une armature métallique ou plastique. Il a un aspect grillagé et très résistant. Il est utilisé pour le renforcement du sol. Il a un grammage compris entre 200 g/m² et 500 g/m² .

Pour choisir le géotextile adapté à votre projet, il faut tenir compte de plusieurs éléments :

• La nature du sol : selon que le sol soit argileux, sablonneux ou caillouteux, il faudra choisir un géotextile plus ou moins drainant, plus ou moins séparateur, plus ou moins renforçateur.
• L’usage du revêtement : selon que le revêtement soit piéton ou carrossable, il faudra choisir un géotextile plus ou moins résistant, plus ou moins épais, plus ou moins rigide.
• Le budget : selon que vous disposiez d’un budget limité ou conséquent, il faudra choisir un géotextile plus ou moins coûteux, plus ou moins durable, plus ou moins facile à poser.

Comment poser le géotextile sous les pavés ?

Pour poser le géotextile sous les pavés, il faut suivre ces étapes :

1. Décaisser le sol sur une profondeur adaptée à l’usage du revêtement (entre 15 cm et 30 cm)
2. Niveler le fond de fouille avec un râteau ou une pioche
3. Dérouler le géotextile sur le fond de fouille en le faisant se chevaucher de 10 cm à 20 cm
4. Fixer le géotextile avec des agrafes ou des clous
5. Recouvrir le géotextile d’une couche de gravier ou de tout-venant d’une épaisseur de 10 cm à 20 cm et compacter avec une plaque vibrante ou une dameuse
6. Poursuivre la pose des pavés comme indiqué précédemment

Pavé autobloquant : On vous résume

En conclusion, le pavé autobloquant est un revêtement de sol qui présente de nombreux avantages, comme sa résistance, son esthétique et sa facilité de pose. Il convient à différents usages, comme les allées, les terrasses, les cours ou les parkings. Il existe plusieurs types de pavé autobloquant, selon la matière, la forme, la couleur, la dimension et la qualité. Le prix d’un pavé autobloquant varie entre 10 € et 50 € le m² en moyenne, selon ces critères. La pose d’un pavé autobloquant nécessite une préparation du sol, une répartition d’une couche de sable et une fixation des pavés entre eux. Il faut également prévoir un entretien régulier pour enlever les mauvaises herbes entre les pavés. Le géotextile est un matériau qui peut aider à éviter ce problème, ainsi qu’à assurer le drainage et le renforcement du revêtement. Nous espérons que cet article vous a été utile et intéressant, et que vous avez trouvé les informations dont vous aviez besoin pour réaliser votre projet. N’hésitez pas à nous faire part de vos commentaires ou de vos questions. Nous vous souhaitons une bonne pose de pavé autobloquant !